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| 过盈装配 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在使用压入法进行过盈装配的工艺应用中,通常大家会注意调整各种液压、气动和电动压力机的额定工作压力或最大工作压力(注:这里的“压力”是指直接作用在装配件上的力而不是液压和气动系统中的压强)。这样通常可以保证完成压入装配,但是部件之间的过盈配合是否完全符合设计要求则无从知晓,所以不能杜绝配合间隙不合格的产品流入下一道工序,给产品质量留下了隐患。如果在普通的压力机上配备合适的测力系统就可以非常方便的在完成压入装配的同时检测过盈配合的实际状态,达到控制产品质量的目的。
测力系统由测力传感器、数字仪表及位移传感器(可选件)组成。测力传感器用于检测压力机在装配过程中对被装配部件施加的压力负荷;位移传感器用于检测装配过程中的有效压入行程;数字仪表则用于将测力传感器和位移传感器的输出的模拟信号转换为正确的数字显示。为了准确而全面地反映被装配部件在压入过程中受力变化情况,我们的仪表都能够进行高速数据采集(A/D转换速度在1000~4000次/秒,远高于普通仪表100次/秒的检测速度)、采用彩色液晶屏显示压力-时间/压力-位移的二维关系曲线和实时数据。 测力传感器的选择方法: 测量量程:1公斤~600吨,用户可根据实际测量需要选择并留出一定的安全冲击过载范围,以避免传感器受力超出过载范允许范围而失效 测量精度:0.5% ~ 0.1%(非线性指标)
位移传感器的选择: 测量量程:0 ~ 100 毫米 测量精度:0.2% ~ 0.05%
各种检测模式的实际应用: 一 峰值保持 “峰值”又称“最大值”。在过盈压入装配过程中,当被包容件被压入包容件的瞬间往往需要施加一个较大的压力才能克服阻力,此时从测力系统上可以反映为:压力从两个部件未接触前的零值比较快的上升。当被包容件进入包容件口部后,由于只需要克服摩擦力就能不断的前进,所以从测力系统上可以反映为:压力从刚开始的相对峰值下降为一段相对比较平滑的曲线(如下图)。
峰值的大小往往取决于装配件的材质、过盈配合间隙、装配件的表面加工精度以及包容件和被包容件的锥度等因素。如果需要检测这个峰值,可以给数字仪表相应的“开始”和“停止”信号。数字仪表会比较“开始”和“停止”信号所对应区间内采集数据并将最大的数据进行保持显示。可以在数字仪表中针对该峰值设定上下限比较数值以判定该峰值是否处于正常范围并输出相应的判断信号。 二 拐点保持 在压入装配中,如果被包容件被完全压入包容件中并接触到工作底面,压力值将在瞬间迅速上升到一个相对较大值。在保压的情况下,这个较大的压力值将被比较平稳的保持直到保压结束。在这个过程中,如果检测压力的峰值,那么由于在最后阶段进入保压的关系,其结果会变得没有多少实际意义。
而我们的数字仪表内集成了壹套检测拐点的数学算法,用户可以根据现场的实际情况调整相应的参数来准确地检测到压力陡然上升前(即被包容件被压到底之前)瞬间的数值,从而对装配过程给予更客观的评价。 三 波形比较 在无法利用峰值保持、拐点保持等检测模式评价装配过程的情况下,用户可以利用F381和F395仪表提供的波形比较功能来达到目的。其方法是:在仪表上分别设置上限比较曲线和下限比较曲线。如果实际检测到的数据曲线处于上下比较曲线之间,那么就认为装配过程正常;反之,如果实际检测到的数据曲线超出上下比较曲线设定的范围,仪表将显示超出点的数据并输出报警信号。 。 |
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